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CV de Chef de projet / Chef de projet en contrôle commande et automatisme, cherche un emploi de Ingénieur automaticien et contrôle commande, chef de projet en automatisme / ingenieurs.enligne-fr.com

ingenieurs.enligne-fr.com : cv

Cadre automaticien et contrôle commande / CDI / Ingénierie/ Rhone-Alpes

Code CV : 2a97bf3370df7a6b
Date de dernière connexion : 2017-03-13

Monsieur Fl... V...
....
69150 Décines
France




Situation actuelle:
Secteur d'activité actuel : Ingénierie et recherche et développement
Taille de l'entreprise : 101 à 1000 salariés
Fonction actuelle : Chef de projet
Nombre d'années à ce poste : 3 à 5 ans
Nombre de personnes sous mes ordres : 1 à 5 personnes
Salaire annuel : 40800.00 EUR
Expérience Totale : + de 15 ans
Disponibilité : Disponibilité immédiate

Poste recherché:
Fonctions: Chef de projet en contrôle commande et automatisme, ,
Secteur d'activité: Rhone-Alpes, ,

Type de contrat souhaité: CDI, Interim, Agent
Temps de travail souhaité: Temps plein, Temps partiel
Salaire Annuel Minimum / Souhaité: 0.00 / 0.00 EUR

Etudes :
Dernier niveau d'etudes validé avec diplome : Bac+2
Dernier diplome : BTS MAI
Niveau d'études actuel : Bac+2
Autres Formations :
1996/1998 Formation MAI (Mécanique et Automatisme Industriels) à l’IFAI Lyon.
chez CEDILAC à Vienne.

1996 Baccalauréat Professionnel en Maintenance des Systèmes Mécaniques Automatisés (admis avec mention) au CERTA Vénissieux.
Formation DAEU Scientifique à l’Université Lyon 1.

1995 CAP et BEP électrotechnique à l’IRAF Lyon 7ème
Formation DAEU Scientifique à l’Université Lyon 1.
AFPS (Attestation de Formation aux Premiers Secours) à la caserne des Sapeurs-pompiers de Saint-Priest.

1994 EFFA de Radio électricien (admis à la 3ème place) et Formation de BEP Electronique à la SEPR Lyon 4ème

1992 Formation Baccalauréat D au Cours Lavoisier Lyon

Mobilité :
nc

Outils / Logiciels / Méthodes maitrisés
 Système d’exploitation et réseaux  Windows 3.11, 95, 98, NT4 pack6, 2000 et XP Professionnel.  Simatic Net Software et OPC serveur V2.2.  Profibus, Modbus, MPI et TCP/IP.  Réseau ASI Schneider.  Réseau RS485 et TCP Modbus.  Logiciels bureautique  Windows Ms Office Professionnel 95, 97, 2000, 2002 et 2007.  MS Project.  Win Zip et Néro Burning.  Photoshop, CorelDraw, Photoshop Pro et ACD See.  Logiciels DAO  Autocad LT, 13, 14 2000 et 2002.  See 2000.  Micro station SE.  Logiciels automation  Siemens Step 7 V5.1, V5.2, V5.3.  TIA PORTAL V13 WinAC V3 et V4.  Siemens SCL V5.1.  Schneider PL7-2, -3, Pro V4.3, Junior V3.1, V3.4.  Twidosoft.  Unity Pro V4.  Logiciels réseaux  Pc Anywhere V9.2.  Applicom V3.4  Info plus 21 Administrator et Manager.  OPC client.  Pc Conf et Init.  VisuCyc.  Matériels et documents industriels employés  Automate Siemens S7 400 H et FH  Automate Twido et Prémium  Carte réseaux Siemens CP5613/5614/5511 Com Profibus, Profibus Dp et MPI, CP1611, CP1413 adaptateur, CP1613 et Applicom V3.4  Matériels et documents ferroviaires employés  Relais NS1 Poste et Ligne  Relais POSOR et NEGOR  Pédale D59 et D36  Signal SA, San et SF  CDV ITE  RETIVEAU  Documents créés  Spécifications fonctionnelles et techniques,  Document Spécifique de Logiciel,  Dossiers de conception,  Notes de cadrage,  Plans de formation,  Plannings sous-traitant, client et équipe.

Permis VL, PL, véhicules spéciaux
B, C et EC , A1

Langues
Français : Langue maternelle
Italien : Avancé
Anglais : Intermédiaire


CV :

Monsieur Fl... V
69150 Décines
France


2014/2015 Indépendant en automatisme et contrôle commandeProjet BRA sur BPNL chez BOUYGUES ESGTC Tunnel Troissereux chez BOUYGUES ES2013/2014 Ingénieur consultant (EXTIA)Différents remplacement de courte de durée

2012/2013 Ingénieur
consultant (EXTIA)


Remplacement de Madame FERRANT société MC Levage/ REEL
au poste de Responsable bureau d’étude d’automatisme

-
Reporting

-
Analyses des besoins
sur nouveaux systèmes.


-
Analyses des fichiers
et de la documentation.


-
Validation des études
d’automation


-
Modifications et
validation des développements d’automatisme


-
Suivi des
sous-traitants et des clients




Ingénieur consultant (EXTIA)

Réponse à la demande du client RATP pour le nouveau
Centre de Maintenance de la ligne 9 de Métro sur Boulogne Billancours

-
Reporting

-
Analyses des besoins
sur nouveaux systèmes.


-
Analyses des fichiers
et de la documentation.


-
Validation des études
Electrique HT/BT


-
Création d’un DPGF
pour répondre à la demande du client


-
Création d’une
présentation de la stratégie du devis




Ingénieur
consultant (EXTIA)


Projet Autoroute 89. « Condition Minimum
d’Exploitation » pour le Système de contrôle commande des tunnels de
l’autoroute A89 de la Tour de Salvagny à Balbiny. – Ingénieur Automaticien

-
Réalisation des plannings.

-
Relation Client/Partenaire.

-
Reporting

-
Analyses des besoins
sur nouveaux systèmes pour création des CME.


-
Analyses des fichiers
et de la documentation pour la création des CME.


-
Création de l’ensemble
des fichiers CME sous Excel pour les tunnels de Violay et Bussières et
Chalosset


-
Création des fichiers
d’import CME pour PVSS


-
Développement de
l’ensemble des CME


-
Modifications des
fichiers de développement




Ingénieur consultant (EXTIA)

Projet V16 – Ingénieur
automaticien Siemens

- Modification des
programmes Fermentation, Récoltes, Purifications,

-
MLA (Maitrise des Logiciels Appliqués),



2011/2012 Chef
de projet consultant (EXTIA)


Projet ITER BAT55

- Gestion des équipes d’étude
contrôle commande du projet (6 personnes),


-
Planification des études contrôle commande,

-
Reporting,

-
Vérification des PID,

-
Rédaction des analyses
détaillées de l’Eau glacée, l’eau chaude, les Fluides process, Air
conditionnée, les Acquisition, l’électrique et des ponts roulant.


-
Rédaction du standard de
conception,


-
Architecture
contrôle-commande
du BMS,

-
Suivi du projet contrôle
commande, interface avec le client et les sous-traitants,


-
Réunion Technique avec le
partenaire projet : Omega Concept.


-
Développement des programmes
en Siemens Step7V5.3 sur automate S7-400-H des fonctions de régulations PID sur
sondes de pression et de température, pour la production d’eau chaude, d’eau
glacée et de l’acquisition HVAC.


-
Développement des programmes
de gestions des alarmes des fluides (argon, acétone, eau potable, biocide, air
comprimé)


-
Développement des programmes
de la gestion de la communication Profibus, Simocode, Multi-meters et Modbus
sur CP-341 pour des variateurs GS120 Sinamics, groupe froid Trane et chaudière
Lacaze.


-
Développement du simulateur
sur Siemens MP 277 avec WinCC Flexible.


-
Factory
Acceptance Test and Site Acceptance Test.

-
Responsable
des Mises en Services fonctionnelles sur sites en contrôle commande et
instrumentation en fonction des PID.

-
Recettes
fonctionnelles.

-
Levés
des réserves.

-
Réalisation du Devis sur
l’interface entre le BMS et le réseau CODAC.




Chargé d’Affaire E.I.A – Oméga Concept

Projet VALDUC 411

-
Gestion des équipes étude contrôle commande du projet,

-
Vérification des PID,

-
Rédaction des spécifications
technique Variateur, capteurs et actionneurs,
DSL,


-
Architecture
contrôle-commande
du système de ventilation classique et Nucléaire, Eau chaude, Eau Glacée et Eau de
Récupération.



2011/2010 Ingénieur
consultant (BEE-ENGINEERING)


Projet construction A350- Réel

-
Gestion des équipes étude
contrôle commande du projet,

-
Rédaction de la
spécification fonctionnelle générale
du système
d’assemblage de l’airbus A350,

-
Rédaction de la
spécification technique variateur
(ventilateur), Développement des postes P30, P40 en
Schneider Unity Pro.



Projet de BrowBox
Martin


- Etude de la fonction de correction
d’impression sur variateur LENZE 9400,

- Développement sous PLC Designer en code
06,


- Rédaction de la spécification technique
de la fonction de correction.


2008/2010 Responsable technique de contrôle commande et automatisme (team leader) – Colas Rail
Projet de Ventilation et Désenfumage du Métro de Marseille
- Gestion des équipes étude contrôle commande du projet.
- Rédaction de la spécification fonctionnelle générale du système de Ventilation et Désenfumage,
- Rédaction de la spécification technique variateur (ventilateur) et démarreur (accélérateur),
- Rédaction de la spécification technique d’armoire relayage ventilateur station et mezzanine,
- Rédaction de la spécification technique d’armoire relayage accélérateur,
- Rédaction de la spécification technique d’armoire coffret pompier,
- Rédaction de la spécification technique d’armoire de contrôle commande 1/2 station,
- Rédaction de la spécification technique d’armoire de contrôle commande centrale de ventilation,
- Rédaction du Carnet de câbles et carnet de raccordements,
- Rédaction du Dossier de Consultation aux entreprises pour le contrôle commande

Projet T4 CFO à Lyon
- Vérification des études et mise en service du système contrôle commande des sous-stations :
o Réseau Fibre Optique et Cuivre,
o Système Automatique,
o Relayage NS1 et relais de sécurité RHN
- Vérification des études de développement automatique sur Premium de Schneider et électrotechnique,
- Mis e en service et Essais des systèmes contrôle-commande, automatisme et réseau,
- Réponse à l’appel d’offre du contrôle commande des filtres des sous-stations et de la modification des interfaces de DI et sous-station,
- Responsable de l’équipe d’astreinte pour intervention fonctionnelle sur équipements CFO.

2005/2008 Responsable technique d’automatisme et contrôle commande - ALSTOM Transport TGS
Projet des SIG Ferroviaire du Tramway CLEO ORLEANS
 Rédaction de la spécification fonctionnelle du LAPSIG et de l’interface SIGF-RMS, et du Dossier Spécifique de Logiciel,
 Rédaction des listes termes et des configurations automates des zones de manœuvres et Centre de Maintenance,
 Rédaction des documents de formations pour la maintenance,
 Etude des schémas d’armoire électrique (automate, relais NS1, CDV ITE,…) et d’implantation des matériels ferroviaires à la voie,
 Validation des cahiers d’essais et de test.

Projet des SIG des Intersections Barrièrées du Tramway LYON LEA / LESLYS
- Gestion de l’interface avec le client et les sous-traitants,
- Gestion et développement de l’interface avec la SIG Routière, les zones de Manœuvres et la GTC (gestion technique centralisée),
- Analyse fonctionnelle et organique du fonctionnel automatique des Intersections Barrièrées,
- Rédaction d’un Dossier Spécifique Logiciel, d’une spécification fonctionnelle générale, matérielle et automate, d’un document de conception Automate, des liste des termes et des configurations automates,
- Rédaction des documents de formations pour la maintenance,
- Etude et développement en langage LIST et Ladder sur les automates Schneider Twido sous TwidoSoft et interface avec les relais sécuritaire NS1,
- Etude des schémas d’armoire électrique (automate, relais NS1, relais POSOR et NEGOR, …) et d’implantation du matériels ferroviaires à la voie,
- Responsable de l’équipe d’astreinte pour intervention fonctionnelle sur équipements SIG IB.


2004/2005 Cadre automaticien - CEGELEC
Projet du Tri-bagage de Roissy Charles De Gaulle
- Analyse fonctionnelle du routage et de la communication routage,
- Développement en langage LIST et SCL sur les automates S7 300 et 400 sous Step 7 V5.3 et SCL V5.1,
- Responsable de l’équipe d’astreinte pour intervention fonctionnelle sur équipements contrôle commande.


2003/2004 Cadre automaticien - GERAL
- Etude automatique et analyse fonctionnelle en langage LIST sur logiciel Schneider PL7-Pro V4.3 avec les automates Premium et réseau ASI en Tout ou rien, analogique, régulation et variation moteur pour différents prototypes.

2003 Cadre d’études et de suivi de travaux en Maîtrise d’Oeuvre- ADP
Projet du Terminal 2E de Roissy CDG sur les lots du contrôle d’accès et gestion de flux
- Analyses, modifications et validation des différentes spécifications et documents techniques du projet,
- Gestion des interventions techniques des sous-traitants et de l’interface avec la Maîtrise d’ouvrage,
- Coordination et suivis des différents travaux en contrôle commande et automatisme sur le projet,
- Analyses, modifications et validation en langage LIST et LADER sur les automates Schneider Premium en tout ou rien sous PL7-Pro V4.3, réseaux fibre optique, TCP/IP.
- Rédactions des fiches de modifications en contrôle commande et automatisme de projet

2002 Cadre Automaticien - ALSTOM Power
Projet du barrage hydroélectrique Drin River d’Albanie
- Analyse fonctionnelle et développement de la partie commande et puissance en Autocad 2000,
- Analyse fonctionnelle et développement en langage LIST et LADER sous Schneider PL7-Pro V4.3 pour des actions en tout ou rien, analogique et variation moteur.

Cadre Technique, responsable de bureau d'étude automatisme et électrique - JOC’ELEC
- Gestion des interfaces avec les clients,
- Analyse et spécification fonctionnel, et analyse organiques des besoins techniques des clients,
- Gestions des études électrique et automatique sous PL7-Pro V4.1 et Junior, Step7 V5.2, Autocad 2000 et 2002 pour des actions en tout ou rien, analogique et variation moteur.

2001 Technicien de bureau d'étude automatisme et électrique - CEGELEC
Projet du Tunnel du Mont-Blanc

Phase Etude du projet
- Analyse fonctionnel et organique sur les besoins clients,
- Etude, analyse fonctionnelle, des fonctions de la lumière au sein du tunnel et des programmes de simulation de la GTC,
- Rédaction des spécifications fonctionnelles, D.S.L. (dossier de spécification logiciel),
- Gestion des équipes de développement en Step7 V5.1 et WinAC V3.0.1 et des Automates S7-400H sur le projet du tunnel du Mont-Blanc chez ALSTOM à Décines (69).

Phase Réalisation du projet
- Gestion des interfaces avec la MOE ( maitrise d’œuvre ) et coordination des équipes d’installation système et d’essais sur les automates Siemens S7-400 avec communication profibus, modbus, Fibre optique et TCP/IP,

2000 Automaticien de bureau d’étude - AKROS
Projet d’un fondeur de tous métaux
- Analyse fonctionnelle et organique du système automatique et des sécurités du projet,
- Etude électrique de la commande et de la puissance sous Autocad 2000, et développement des programmes d’automate en langage LIST et LADER sous Schneider en PL7-2, PL7-3 et PL7-Pro pour des actions tout ou rein, analogique et variation moteur.

Technicien de bureau d'étude automatisme et électrique - LE PROGRES
- Etude électromécanique et automatique, analyse fonctionnelle, développement, en langage LIST et LADER sous PL7-2 sur TSX-17 et 47 en tout ou rien et variation moteur.

1999/2000 Professeur vacataire en sciences-physique à l’ Corbas (69).
Professeur vacataire en automatisme (programmation en GRAFCET niveau 1 et 2 et langage à contact) à l’ Corbas (69).


1999 Responsable de maintenance (gestion des pannes et du personnel) - ELIANCE à Satolas (69).
1998 Conception de la régulation de bain d’acide (étude, développement et réalisation) - à Meyzieu (69).

1996/1998 Technicien de bureau d'étude et de maintenance en alternance - CEDILAC
Etude électromécanique, électrotechnique et automatisme, analyse fonctionnelle, développement, en langage LADER sous Télémécanique PL7-2 et 3 et automate TSX 17, 47 et 97 en tout ou rien, analogique (programmation, modification et étude/développement sur une pose poignée HR45).

1996 Stage de technicien de maintenance en électromécanique et automatisme sur TSX17 (modification) chez CHIMIOTECHNIC Vénissieux (69).


Lettre de candidature

Monsieur Fl... V
69150 Décines
France

Cadre automaticien et contrôle commande / CDI / Ingénierie/ Rhone-Alpes


Madame, Monsieur,


Vous connaissez la valeur ajoutée que peut offrir une personne motivée et dynamique. C'est pourquoi je sollicite un poste en contrôle commande et automatisme connaissant les automates Siemens et Schneider au sein de votre société.

Vous constaterez que mon profil peut me permettre de répondre à vos exigences :
- je suis responsable technique contrôle commande et automatisme (rédaction de spécification fonctionnelle et de documentations techniques, analyse fonctionnelle, organique, étude automatique, architecturale et développement)
- j'ai une expérience de 18 ans dans ce domaine
- je suis titulaire d'une formation BTS Mécanique et Automatisme Industriels

Si vous souhaitez tirer profit de mes compétences, sachez que la perspective d'une nouvelle mission, dans un contexte d'équipe qui requiert beaucoup d'initiatives ainsi qu'une bonne affirmation personnelle m'attirent tout particulièrement.

Le CV que je joins à cette lettre vous fournira toutes les informations complémentaires concernant mon expérience et mes compétences.
Souhaitant vous convaincre de mes compétences, je reste à votre disposition pour convenir d'un rendez-vous.

Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes respectueuses salutations.

Monsieur Fl... V...


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(Anonyme)

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